Hayes ha inventato il primo freno a disco da ciclismo per mountain bike nel 1997. Sebbene i freni a V servissero egregiamente le masse, presentavano una serie di gravi inconvenienti, in particolare sulle mountain bike.
Di conseguenza, Trek aveva montato un freno a disco Hayes sulla mountain bike hardtail 8900. Con il sostegno di un’azienda famosa come Trek (e Fisher), il freno a disco Hayes Mag aveva finalmente ricevuto la sua grande occasione.
Il mondo dei freni a disco di oggi
I freni a disco si trovano ora su quasi tutte le mountain bike. Il V-brake è stato limitato alle bici da strada e da turismo, ed è persino fuori moda lì in quelle categorie. La maggior parte dei ciclisti ha finalmente riconosciuto che il freno a disco è superiore al freno a V o a quello a tamburo in ogni modo.
Naturalmente, alcuni ciclisti usano ancora i vecchi freni sulle loro mountain bike perché vogliono rimanere sul “classico” o semplicemente perché non vogliono spendere un attimino in più per una nuova mountain bike con i freni a disco o perché non intendono investire dei soldi per installare i dischi nelle lor mountain bikes tipo vintage.
Tuttavia, in termini di potenza di arresto, controllo e sicurezza, questa dei freni a disco, è una delle migliori opzioni disponibili.
Poiché i freni a disco sono una tecnologia relativamente nuova, poche persone sanno esattamente come funzionano, anche se la maggior parte delle persone ha una conoscenza fondamentale di come funzionano, talvolta si sentiva in giro che nelle biciclette non erano necessari.
Quest’ultima è risultata essere una supposizione non fondata, basti vedere quanto siano diffusi al giorno d’oggi e il riconoscimento avuto per la loro efficacia nel frenare la Mountain bike.
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MTB 26" Freni a disco: I vantaggi dei freni a disco
I freni a disco sono più potenti e duraturi rispetto ai tradizionali freni a V. Ciò è dovuto al fatto che sono fissati alle ruote separatamente anziché in tandem con esse. I dischi sono composti da un materiale più resistente del cerchio (come l’acciaio o il carbonio). Di conseguenza, hanno meno probabilità di rompersi.